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Willkommen bei Clublos.de Alles über meinen Audi 90 2.3 20V Typ89.

Letzte Vorbereitungen für die Saison 2012

Saison 2012 Saison 2012

Der Start für die Saison 2012 steht bevor. Der 20V geht wieder auf die Straße.

Zu den üblichen Arbeiten habe ich jetzt noch ein Paar Kleinigkeiten dazwischen geschoben.

Einbau einer Alu Schwungscheibe, Überholung der Antriebswellen und einen Ölkühlerflansch vom Audi S2/Rs2.

 

 

Die ersten Teile für den 2,5L Motor sind fertig gestrahlt.

Rohzustand_1 Rohzustand_2
Hier die Motorhalter vor dem Strahlen. Teile grob gereinigt.

Sandgestrahlt_1 Sandgestrahlt_2
Sandgestrahlt_3 Sandgestrahlt_4
sandgestrahlte Motorhalter

Glasperlengestrahlt_1
Hier ein Vergleich: Links: Glasperlengestrahlt und Rechts: Sandgestrahlt

Glasperlengestrahlt_2
Fertig glasperlengestrahlte Motorhalter für den 2,5L Motor

 

 

Neues vom Sandstrahlen 10.12.2011

Sandstrahlkabine "Sandsturm" steht kurz vor Fertigstellung.

Bis auf ein Paar Kleinigkeiten ist die Kabine nun endlich so weit fertig. Die Absaugung und ein Lochblech für die Auflage fehlen noch.

Blick in die Kabine Skizze Arbeitsraum

Die Größe des Arbeitsraumes wurde so gewählt, das man bequem einen Motorblock oder auch eine Felge größerer Dimension hineinbekommt. Druckluft (max. 11bar) und Menge des Strahlgutes lassen sich stufenlos Einstellen.

 

Hier das Ergebnis vom ersten Sandstrahlen.

Lampe vor dem Strahlen Lampe nach dem Strahlen

 

 

Neues vom Sandstrahlen 20. 11. 2011

Also die Außenhülle der Kabine ist nun endlich fertig. Nun kann der Innenausbau erfolgen. Der Kompressor läuft auch, das Strahlgut liegt bereit und wartet auf den Einsatz.

Später mehr.