Ein kurzer Überblick zum Umbau.
Der 2,5L Motor ist in mehreren Ausbaustufen geplant.
Die Ausbaustufe EVO1 ist erstmal eine Basic, auf die dann evtl. noch auf- bzw. ausgebaut werden kann. Hier ist es erstmal für mich wichtig einen guten 2,5L Grundmotor zubauen und Erfahrungen zusammeln. Für die Ausbaustufen EVO2 und vielleicht EVO3 gibt es zwar schon Pläne. Jetzt ist es mir aber erstmal wichtig, EVO1 über die Bühne zubekommen.
| EVO1 | ||||||||
| Motorsteuerung | serie mit ABT Software | |||||||
| Motorblock | ||||||||
| Bohrung | 83,01mm | |||||||
| Hub | 92,80mm | |||||||
| Kurbelwellenlager | serie | |||||||
| Pleuel | Audi RS2 | |||||||
| Pleuellager | Audi RS2 | |||||||
| Kolben | Audi 16V | |||||||
| Schwungscheibe | Aluminium |
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| Kupplung | Sportkupplung | |||||||
| Zylinderkopf | ||||||||
| Zylinderkopf | bearbeitet | |||||||
| Zahnriemenscheibe | verstellbar | |||||||
| Nockenwellen | serie | |||||||
| Nockenwellenräder | verstellbar | |||||||
| Ventile | serie | |||||||
| Ventilführung | bearbeitet | |||||||
| Hydrostößel | serie | |||||||
| Ventilfedern | serie | |||||||
| Zündung | ||||||||
| Zündung | serie | |||||||
| Einspritzung | serie mit Bosch Einspritzdüsen | |||||||
| Ansaugung | ||||||||
| Luftmassenmesser | Audi V6 2,8L | |||||||
| Drosselklappe | serie geweitet oder Audi V8 | |||||||
| Ansaugbrücke | serie mit kleinen Änderungen | |||||||
| Katalysator | 200 Zellen Metallkat | |||||||
| Abgasanlage | Fächerkrümmer + BN Pipes | |||||||
| Ölkühlung | ||||||||
| Ölfilterflansch | Audi RS2 | |||||||
| Ölkühler | 16 Reihen von Racimex | |||||||