Vorarbeiten am 7A Zylinderkopf

Bei der Demontage des Motors wurde das Übel erst sichtbar. Ein abgebrochener Stehbolzen. Um den Zylinderkopf überhaupt verwenden zu können muss erstmal der Rest des Stehbolzens entfernt werden.

Nachdem in den Stehbolzen noch ein Linksausdreher steckte war eigentlich fast Feierabend und ich kam mit meinen "Hausmittelchen" nicht mehr weiter. Also habe ich den Stehbolzen samt Linksausdreher herrauserodiert. Den Rest des Stehbolzen herrausgekratzt, Gewinde nachgeschnitten und Fertig.

Zylinderkopf mit herrauserodierten Stehbolzen und Linksausdreher
fertigreparierte Gewindebohrung

 

 

Alle Angaben ohne Gewähr.