Nun doch!!! Start für den 2.5 L Motorumbau...

Nach langer Überlegung ist mein Entschluß für den Umbau gefallen.

Und da stellt sich nun die große Frage: Warum macht man einen solchen Umbau?

Vielleicht um es mir zu beweisen? Einige Leute sagen mir, bau dir doch einen Turbomotor rein, wenn du mehr Leistung haben willst und vorallem hast du dann Leistung.

Nein! Für mich gehört in einen Audi 90 2.3 20V auch nur ein 20V Saugmotor rein und nichts anderes. Ich gebe immer als Antwort: Wenn ich einen Turbomotor möchte, kaufe ich mir einen S2 oder so etwas. Letztendlich muss das jeder selbst entscheiden. Und ich habe mich dazu entschieden, dass mein 20V so "Original" bleiben soll wie nur möglich. Klar sind hier und da kleine Veränderungen vorgenommen wurden. Aber im großen und ganzen in der Original. Bunte Lämpchen, eine Motorhaubenverlängerung oder andere Hässlichkeiten wird es bei mir nicht geben.

Mein 20V ist in den Sommermonaten im täglichen Einsatz unterwegs. Er hat jetzt nochmal für 2 Jahre TÜV bekommen. Und das ohne Mängel. Eigentlich ist der komplett Durchrepariert und weißt keine groben Mängel auf. Aber denn 2,5 L Umbau tue ich mir jetzt nochmal an. Über Preis / Leistung für diesen Motor brauchen wir überhaupt nicht zu diskutieren.

Für mich ist ein Turbomotor ein Motor, der "ein Bein nachzieht". Man hängt einen Luftverdichter dran und der geht. (stimmt natürlich nicht) Ein Saugmotor, der funktionieren soll, ist ein Stück Präzisionsarbeit. Alles muss bis ins Detail stimmen, um überhaupt einen Erfolg zu erzielen. Vielleicht ist es genau diese Präzision, die mich an diesem Projekt reizt. Aber wie gesagt. Zu diesem Thema gibt es jede Menge unterschiedliche Meinungen und jeder muss für sich selbst entscheiden.

Ich habe mich für den 2,5L 20V entschieden.

Spendermotor 2,3 20V (7A)

Der Motor ist schon komplett zerlegt und die ersten arbeiten sind schon durchgeführt.