Fahrzeugtechnik aus der automobilien Gründerzeit.

Ohne Zoll- Werkzeug und guter Dichtmasse braucht man hier nicht mal dran zu denken...

Hier war die Ursache das oftmals defekte Thermostat. Der Jeep wurde trotzdem weitergefahren. Durch die Hitzeentwicklung hat sich der Kopf so stark verzogen, dass er stolze 0,6 mm geplant werden mußte!!!

Neue Dichtung bestellt, Motor zusammengebaut und nach ca. 100 km wieder Wasser im Öl. Also alles auf Anfang. Neue Dichtung bestellt. Diesmal war es eine andere. Die kam der zuerst ausgebauten nahe. Aus Metall mit kleinen Noppen. Wieder alles zusammen gebaut. Den Motor schön warm laufen lassen und dannach alle Kopfschrauben nochmal nochgezogen. Große Klasse. Alles Dicht.