Zahnriemenwechsel Audi A3 2.0 16V TDI Baujahr: 2005 MKB: BKD
120Tkm Intervall für den Zahnriemen ist erreicht. Riemen, Rollen, Keilrippenriemen und die Wasserpumpen werden getauscht.
Außerdem werden die Glühkerzen gewechselt. Durch die kalten Temperaturen der letzten Tage, sprang der Motor recht schwer an. Beim Fehlerauslesen kam herraus, dass eine Glühkerze defekt ist. Alle 4 Glühkerzen raus und 4 neue rein.
Wenn man etwas geübt ist und dran bleibt, dann ist das Ganze in 4 Stunden gut zu schaffen.
Tip:
Kurbelwelle und Nockenwellen nicht bei abgenommenem Zahnriemen drehen.
Motor nur am Kurbelwellenrad drehen.
Glühkerzen herrausdrehen, um den Motor leichter durchdrehen zu können.
Spezialwerkzeug: (hier die min. Ausstattung)
1x Kurbelwellenrad Fixierwerkzeug (Audi: T10050)(Hazet: xxx)
2x Fixierstifte für Nockenwellenrad (Audi: T10172/2)(zum Selbstbau D: 6mm)
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| Alt und Neu - die Glühkerzen | ||
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| Abgerissene Schraube vom Riemenspanner | ||