Überholung der Lichtmaschine

Bei der Überholung wurde das Gehäuse gereinigt, beide Lager erneuert und ein neuer Spannungsregler verbaut. Der alte Regler war nicht mehr ganz so gut. Das Licht flackerte. Jetzt nach der Überholung ist es wieder O.K. Anfangs lag die Spannung der Lichtmaschine noch unter 13 Volt. Nach einiger Einlaufzeit liegt die Spannung bei 14.1 Volt.

Die Spannung der Lichtmaschine kann man mit einem Voltmeter bei laufenden Motor messen. Wenn der Audi Zusatzinstrumente besitzt kann man es auch da belesen. Oder im Diagnosemodus im Klimabedienteil kann man die Bordspannung im Kanal "11" jederzeit abrufen.

Hier ein Paar Bilder....

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