Das Ölkühlerset ist von der Firma Racimex.

1 Adapaterplatte mit Thermotat

1 Ölkühler 16 Reihen

2 Schläuche

1 Montageteile

Schon lange wollte ich einen Kühler. Jetzt habe ich das nun endlich mal in die Tat umgesetzt. Das Problem war meist bei langen schnellen Autobahnfahrten. Irgendwann merkte man einen Leistungsverlust und als man dann schließlich von der Autobahn abfuhr und es etwas leiser wurde hörte man die Hydro klackern. Auch ein Wechsel des Öls auf 10W-60 brachte keine wirklich Besserung. Da geht nun kein Weg mehr an eine Ölkühler vorbei.

Blick auf den  Ölfilterflansch und den alten Filter.

Alten Ölfilter abschrauben und die Adapaterplatte mit beliegender Schraube befestigen.

Das Anbringen des Ölkühler ist eine kleine Herrausforderung. Platz ist hier nicht unbedingt im Überfluß vorhanden. Hierbei ist es wichtig das der Kühler vibrationsarm befestigt wird und gut in der Frischluft hängt. Sollte man sich für die Seite entscheiden, wie ich es getan habe, ist unbedingt auf die Servopumpe zu achten!

Fertig montierte Adapterplatte mit den Ölschläuchen. Neuer Ölfilter mit anderer Bauhöhe. Ein Ölfilter mit "normaler" Bauhöhe würde unter der Ölwanne hervorstehen. Der kleine Ölfilter ist zwar nicht unbedingt gut, aber für mich besser als ein aufgeschlitzer Ölfilter, weil man irgendwo hängen geblieben ist.

Neues Öl einfüllen. Ich habe 10W-60 von Liqui Moly verwendet.

Fertig. Motor warmlaufen lassen und warten ob der Kühler warm wird. Das heißt das Thermostat arbeit und läßt Öl durch den Kühler. Probefahrt machen und anschließend alles auf seine Dichtheit prüfen.

So jetzt bin ich mal gespannt welche Wirkung der Kühler bringt. Aber ich bin guter Hoffung.

Nachtrag 23.05.2011

Also, nach kurzer Testfahrt von rund 1.500 km kann ich sagen: Eine deutliche Verbesserung der Temperatur und Ölverlustes.

Nachtrag 20.11.2011

Nur für 20V Motoren mit Klimaanlage!

Ich empfehle kein Komplettset zu kaufen, sondern eine eigene Zusammenstellung. Der Grund ist das Problem mit der Bauhöhe des Ölfilters. Meine Empfehlung ist einen Ölfilterflansch vom S2 oder RS2 zu montieren, um den "originalen" Ölfilter verwenden zukönnen.

Ansonsten eine empfehlenswerte Nachrüstung!

Alle Angaben ohne Gewähr.